LNG装卸车撬 山东全自动定量装车系统 撬装设备 定量控制

定量装车系统由现场控制部分和远程管理部分组成，现场控制部分使用SNKP型定量装车控制仪对现场仪表进行采集和控制，远程管理部分使用工业计算机进行集中管理，两部分通过RS485总线连接，构成集散式定量装车系统。操作人员即可在现场进行参数设定、操作和监视，又可集中在调度室进行远程和管理，实现管控一体化。
定量装车系统特点说明：
1、 多种控制方式，可实现定量发货，密码发货，IC卡发货等多种方式；
2、可实现1-4路鹤管同时发货，每一路鹤管可在主油品发货的同时进行调配、添加剂自动加注等作业；
3、每个控制模块内置了主油品控制模块，清洁计控制模块，调配模块，满足以后用户升级改造需要，很大限度的减少了用户因系统功能增加造成的投资风险；
4、控制器内自动计算流速，自动调节控制过程，保证了发货精度和比例调配的高精度要求；
5、对阀门控制采用无级方式，根据流速调控阀门开度，水击现象；
6、防雷击模块设计，**设备运行；
7、摒弃传统的机械按键式输入方式， 采用触摸屏输入方式；
8、掉电保护，各种参数即时备份，通电后自动恢复；

定量装车系统功能简介：
1、在线进行自动发油和计量;
2、每一步发油现场操作可进行自助语音操作，例如是否钥匙是否放好，静电溢油报警线是否插好，是否鹤管已放回；
3、支持发油区现场自助操作;
4、各种紧急状态的急停功能;
5、多功能报警输入的互锁；
6、各种错误提示报警，包括误操作，漏油，可燃气浓度，静电溢油报警未接线等等；
7、罐区门口自动分配卡车发油工位号;
8、屏幕实时显示发油的状态;
9、所有数据与信息可与上一级管理平台共享；
10、RS485 MoBus 标准通讯；

自动定量装车系统的原理：
1、自动定量装车系统由装载控制器、流量计、温度计、液位开关、接地开关、控制阀、防爆发光二管大屏幕、上位机等组成。
2、系统可以单运行，操作人员可以现场操作; 另外，也可以用通信电缆与控制室的计算机连接，用计算机实现加载操作控制。 将现场装载情况汇总到控制室，计算机集中、管理、显示、打印各种装载报告。

快速定量装车系统的装车操作过程：
1、红外检测车辆位置，在红外范围内可自动进行装车操作。
2、司机查看实时装车视频和点阵大屏信息提示前后移动调整车辆位置，避免物料偏重等装载方式。
3、有网络的地方均可放料，*人员在库下干预装载砂石散料。
4、实时砂石料的放料状态，人工操作装车支持自定义快捷键放料和点击按钮放料，一个操作人员可以同时为多台货车上料。
5、针对散料，自动装车系统自动化水平高，自定量装车，*人工干预。
6、无缝对接库下装车设备，多车道、多阀门控制。
7、一键切换放料车道，*重启软件，可实时放料设备状态。
8、自动装车系统会按照下单预装重量、石料料类，快速、连续的将砂石散料装车。
9、自动定量装车系统配备自动装车与人工操作装车两种装车方式，可随意切换进行装车作业。
10、对接一卡通发运系统、销售系统等。
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